中铁四局三公司济宁项目迎来全局技术系统观摩团

时间：2020-08-20 09:50

来源：中国中铁四局三公司

　　会议召开

▲ 安徽省铁道学会暨中铁四局2020现场交流会会议现场

　　8月18日8时整，由安徽省铁道学会、中铁四局集团有限公司主办，中铁四局三公司承办的安徽省铁道学会暨中铁四局2020现场交流会在山东济宁举行。中铁四局副总经理、安徽省铁道学会理事长梁超出席会议并作讲话，局副总工程师、相关业务部门负责人及各单位技术人员代表参加会议。三公司副总经理孙浩（主持行政工作）出席会议并为大会祝词。会议由中铁四局技术管理部部长陈平主持。

▲三公司副总经理（主持行政工作）孙浩致辞

　　孙浩首先对与会人员表示热烈的欢迎，他指出，近年来三公司始终秉承着“以创新引领技术发展，以技术带动提质增效，用核心技术提高行业x竞争力”的技术发展思路，在局领导的带领和帮扶下，开展了桥梁装配式生产到安装、复杂地质下超深地埋式污水处理厂施工、流域治理综合技术、施工信息化建设等领域的专研，成效显著。在此，对各位专家、领导、公司全体技术人员的支持与付出表示感谢，并预祝本次会议取得圆满成功。

▲ 局副总经理、安徽省铁道学会理事长梁超致辞

　　梁超在讲话中强调，安徽省铁道协会自成立以来便致力于提升安徽省铁道行业的施工技术水平。下一步还将继续发挥桥梁纽带作用，利用学会专业知识，为经济发展服务，为助推铁道技术的发展进步做出更大贡献。梁超表示，中铁四局三公司济宁快速路工程是山东省首个采用预制装配式技术施工的市政项目，修建了山东省规模最大的装配式预制构件生产基地。目前，随着基建行业的迅猛发展，面对人工材料成本的上涨和日益提高的施工标准化要求，济宁快速路将预制装配式技术应用在施工一线，取得了较好的成效，下一步可以在全局进行推广应用。

现场观摩

▲ 观摩团莅临济宁装配式生产基地进行观摩

　　随后，梁超与参会人员合影留念，并一同前往济宁项目部观摩调研，三公司副总经理（主持行政工作）孙浩、副总经理兼济宁项目指挥长张军元陪同。在三公司承建的济宁装配式生产基地，梁超与现场工作人员热切交流，仔细询问各项技术参数与施工要点，现场其他参会代表也展开了热切讨论。

　　在已经交付使用的济宁快速路现场，通过现场工作人员的介绍，观摩人员了解了装配式桥梁施工的工艺流程及关键技术节点，在现场互相交流技术观点和施工方法。

论文交流

　　18日下午，论文汇报现场百花齐放，百家争鸣。来自全局12家单位的代表进行了论文汇报，并与现场专家进行了学术交流。在交流现场，来自全局的技术人员代表先后介绍了装配式桥梁立柱施工五项关键工装的改进应用等十二项施工技术科研成果。

　　会议最后，陈平指出，通过现场观摩和论文交流，参会人员不仅要看到亮点，更要发现差距，感受压力，今后要进一步推动技术创新，积极组织科研活动，推动铁路科技和工程施工技术的进一步发展。

▲ 中铁四局集团2020年度第一次万众创新（技术类）成果发布会会议现场

成果发布

　　同日18时10分，中铁四局集团2020年度第一次万众创新（技术类）成果发布会在山东济宁举行，中铁四局副总经理梁超出席会议并讲话。中铁四局有关各单位代表参加会议。会议由中铁四局技术管理部部长陈平主持。

　　梁超在讲话中强调，一是要务实求真，提升服务。科技创新要避免形式主义，杜绝轻应用重报奖、轻实效重形式的现象，要将科研成果做实，更好的为工程建设服务。二是要完善体系，形成标准。万众创新需要制度、资金等方面的充足保障，要建立科学的创新组织体系，建立工作标准，助推万众创新工作。三是要提升质量，加强推广。万众创新工作不求多只求精，下一步要继续提升创新成果质量，形成质量好、价值高的可推广可复制的标准和经验。四是要加强交流，实现共享。万众创新工作带来的成果要进行广泛的内部交流和平台分享，解决各公司信息孤岛的问题。

　　来自全局多家单位的创新工作者先后汇报展示了一种预制盖梁快速安装就位技术等十项创新成果。

　　陈平在会议总结中指出，首先要进一步把握好科技创新这把“金钥匙”，其次要建立健全创新成果宣贯及推广机制，再次要加强万众创新成果专利化水平，最后要建立成果推广应用分享机制。陈平强调，唯创新者进、唯创新者强、唯创新者胜，全局科技创新工作者一定要牢牢把握科技创新的主动权，为企业提质增效，转型升级做出更大的贡献。

▲ 中铁四局三公司济宁内环高架一标项目视频简介

　　济宁装配式生产基地简介

　　中铁四局济宁装配式预制构件生产基地总共占地280亩，分为项目部驻地、产业工人驻地、物资超市、钢筋加工厂、5条生产线，其中3条箱梁生产线、1条盖梁生产线、1条墩柱生产线。最大日产能：墩柱5根/天、盖梁3榀/天、箱梁18片/天。该基地为山东省规模最大的市政桥梁装配式生产基地。

　　济宁市快速路一标项目简介

　　济宁快速路一期工程一标段主要施工内容包含长3.66千米预制拼装高架桥梁、及4.2千米的地面辅路改扩建及雨污水管道施工。合同工期18个月（2019年4月8日—2020年9月28日），项目已于2020年7月28日完工交验，提前2个月实现通车目标，获得局2020年上半年“重点工程夺红旗”劳动竞赛小组第二名的好成绩。

编辑：徐冰冰