2015年底,因民众反对等原因,格力决定彻底停建郑州项目二期。格力电器网站上,资源回收页面与这五家公司相关的信息更新基本停留在了2016年。百度搜索里,也很少搜索到五家公司的动态以及格力电器布局环保的其他报道。而董明珠亲任法人代表的五家企业,她继续担任天津公司法人代表,其他三家的法人代表则改为他人,天眼查郑州公司的法人变更则显示的是“董明珠退出”。
从早期的积极布局,到后期的沉寂与退出,这样的结果折射出的是废旧电气电器电子回收再利用行业的“发展症结”:
不少专家和企业家认为,回收拆解产业本就是吃力不讨好的产业,具有很强的公益性,主要依靠政府的补贴微利生存。几家家电领先企业,在家电一手市场带火二手市场的背景下,实现产业链延伸很快布局,趁着政策补贴,吃了一把红利。随着家电市场需求组饱和,二手电器回收逐渐“吃不饱”,而因为前期众多的企业进入,市场竞争激烈,鱼龙混杂,竞争激烈且无序,很多没有资质或不达标的非法、违规的回收拆解企业更是坏了行业的口碑;另一面,政府补贴的基金池开始出现亏空。自2014年开始出现收支不均,2015年开始出现亏空,几乎每年亏欠约20亿元,近十年来处理基金累计赤字约150亿左右。基金亏空导致补贴延迟发放,企业财务成本居高不下,很多企业现金流长期为负,融资困难,拖欠供应商货款更成为常态,回血受阻,行业整体生存状况堪忧。
据《能源与环保》文章显示,2016、2017年度,保守估计行业里近三分之一的企业勉强维持生存,三分之一的企业停产,三分之一的企业面临倒闭,大量规范拆解企业早已开始减产甚至停产。
与上述家电企业不同的是,在作者搜索的范围内,一直没看到康佳成立废旧电气电子回收企业的相关信息。但在2018年,康佳高调宣布,进军环保产业产业,并成立环保科技事业部,走上了与其他家电企业完全不同的环保之路——没有进入再生资源领域,而是直接进入了水处理行业的腹地。
康佳通过收购新三板公司毅康科技作为其水务业务平台,以园区开发为载体,重点布局科技产业园三废处理业务,积极参与PPP项目,几年之间取得了很大的发展。据中国水网报道,截至2019年5月末,康佳集团环保业务已在辽宁东港、山东潍坊、甘肃肃北等9个省份拿下17个PPP项目,订单合同金额累计达178亿。一年之间,发展迅猛(具体可见:累计签单178亿 818康佳的环保产业大布局)。2021年12月30日,康佳参股的高浓度废水处理领先企业武汉天源环保在深交所创业板上市。(推荐阅读:今日敲钟!天源环保成功登陆创业板)
与此同时,康佳也在固废处理和再生资源领域进行了开拓,但与水务市场的业绩相比,效果差强人意:
首先是与辽宁物资回收知名企业大连环嘉集团合资成立子公司,布局再生资源和循环产业园业务,并拟在河南省兰考县投资建设包含再生资源回收中心在内的环保业务产业基地。后来环嘉公司被爆出经营问题,康佳在此的合作业务也因之不可避免地遭遇波折。
2015年3 月,康佳也曾增资新三板公司湖南万容科技,但几年下来,万容科技的实际业绩相比承诺要求并不尽人意,万容科技也于2020 年8月6日从新三板摘牌。
新入动力电池回收领域,TCL环保能得偿所愿吗?
如果说废旧电器回收再利用有“坑”的话,TCL环保涉足的环保业务里还有危废业务。
前些年,危废处置价格高企,每吨数千元,引发首创环境、雅居乐、中国电气等很多跨界企业等抢滩,市场风生水起。从一开始进入环保行业就涉足有危废业务,TCL环保之前应该也算赶上过好时候。
这几年随着竞争加剧,整体发展提升,后续处置单价降落,以及大经济环境的影响,危废市场发展逐渐趋于平缓,没有了往日的热火劲头。
根据介绍,五年来,TCL环保整体收入翻了一番,净利润翻了两番。未来TCL环保将通过新建项目和并购项目来扩大规模和通过开辟新赛道扩大领先优势。而其中,1月新成立的惠州TCL新材料科技有限公司无疑寄托着它们的希望。
这些年,随着新能源市场的快速发展,特别是在双碳政策的推进,动力锂电池的需求和回收量将达到高峰。根据国金证券等机构和媒体的研究,2023年,动力锂电池报废量将达到约116万吨,2030年动力电池回收市场有望超过1000亿元的规模。而且由于锂、钴、镍等金属价格逐步看涨,通过回收动力电池以获取相关金属材料,变得更加有利可图,这让锂电池回收和下游梯次利用迎来巨大的市场机会。
与市场容量相对应的是,相关业务企业数量也急剧上升:企查查数据显示,2020全年,我国新增动力电池回收相关企业2579家,2021上半年新注册相关企业9435家,数量同比增长2611.2% 。甚至一些汽车和电池厂商如比亚迪、蔚来汽车、宁德时代、银隆新能源等,也如当年家电企业进军废旧电器回收市场一样,纷纷进入锂电池回收市场。
从2018年开始至2021年底,工信部先后发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单,包括前面提到企业的企业,共有三批近50家企业入选,从进入市场的角度,形成了初步的产业格局。在此之外,2021年下半年,另LG能源、SK创新、三星SDI、特斯拉、孚能科技等知名企业也纷纷在此布局。
未来,TCL要想在是动力电池回收市场占有一席之地,就需要与这些大小企业直面竞争,而无论面对深耕再生资源领域的领先者和强势的新入场者可能都是一场“硬仗”。比如宁德时代和格林美。
2018年,宁德时代就与上汽集团与达成战略合作,共同推进新能源汽车动力电池回收再利用。2021年10月,宁德时代公告,拟投资320亿元投资建设中国最大的废旧电池循环基地,即湖北省宜昌市姚家港一体化电池材料产业园项目,主要作为废旧电池材料回收、磷酸铁锂及三元前驱体、磷酸铁锂、钴酸锂及三元正极材料、石墨、磷酸等集约化、规模化的生产基地。
格林美是中国城市矿山第一股。据其官网显示,格林美年回收处理电子废弃物占中国报废总量的10%以上,回收处理废旧电池(铅酸电池外)占中国报废总量的10%以上,回收处理报废汽车占中国报废总量的4%以上。2003年格林美开始启动废旧电池回收业务,目前具备完整的规模化回收处理、资源化循环利用产业链。是国内此领域的绝对王者。2021年上半年,格林美动力2021年上半年营业收入约80亿元,电池回收营业收入5473.70万元,同比增长75.90%。
编辑:赵利伟
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