进入11月,随着出租车、物业管理和城市供水三行业成本监审试行办法的陆续出台,年初实行的《政府制定价格成本监审办法》将逐步在行业中落实。10日,发改委在《关于进一步贯彻落实〈政府制定价格成本监审办法〉有关问题的通知》中称,将强化对垄断行业的成本监管,抓紧制订各行业定价成本监审办法,明确定价成本构成、审核标准和方法,并向社会公布。(11月13
日《第一财经报》)
近年来,与公众生活休戚相关的,像电力、铁路、石油、天然气、出租车等垄断性行业,不断掀起涨价狂潮,此起彼落,犹如开足马力的“抽钱机”,不断抽取着人民的财富,弄得百姓苦不堪言。现在,国家发改委即将出台政策,对垄断行业实施成本监管,这无疑能有效遏治垄断行业涨价风,也给深受其害的国民带来了福音。
从现实情况来讲,垄断行业的成本,大都是解不开的一团乱麻。由于垄断行业成本核算,大都是“自编自导”,企业本身掌控着话语权;相反,政府在垄断行业成本核算中,一直充当配角,不能掌握第一手资料。所以,每当政府命令他们要让利百姓或者其他怎么做时,可他们总拿成本说事,时常以成本为由要挟政府涨价。即便举行价格听证会,也不过是走形式,总是百分之百能获得通过,坊间将其戏称为“涨价听证会”。
要想真正使国家发改委牵头制订的这项惠民政策,落地生根,给公众带来实实在在的益处,在笔者看来,关健是政府要充当主角,掌握“第一手资料”,进而使垄断行业价格回归到合理的价位。由此,想到最近中青报冰点周刊一篇报道,在号称世界第一自由经济的美国,佐治亚州政府工作人员竞然“越俎代疱”,亲自核算AGL(亚特兰大燃气和照明公司)下属一个财务会计公司和母公司的账目往来。政府之所以这么关心AGL的成本,是因为在燃气这样的天然垄断行业内,不可能充分展开自由竞争。为了控制垄断利润,美国政府通常定出固定的利润率,企业根据这个利润率和成本来制定商品或服务的价格,所以,成本成为政府监管的关键所在。由于政府掌握着第一手资料——企业详尽的成本核算情况,在制定价格的听证会上,企业根本不可能通过虚报作假来获得涨价的许可。
此外,现行的垄断行业监管体制,也掣肘着成本监审的质量。我们的监管属于行业监管,由于监管部门与被监管的企业往往有着难以割断的“脐带”,导致监管部门与被监管企业结成了利益同盟,如此以来,监管不仅不能阻止垄断行业的掠夺行为,甚至有时还助纣为虐,极有可能在垄断行业成本监审上做“手脚”,来欺骗政府和公众。
因此,要想做好垄断行业成本监管工作,眼下最为紧要的是,政府要充当垄断行业成本监管的主角,牢牢掌握“第一手资料”。首先,政府组织专业人员,亲自出马,参与到垄断行业的成本测算中去;其次是,需要制定合理的监管政策,为垄断行业运营商提供改进生产效率的激励机制,并依据根据经济学原理,制定符合效率原则的确定成本的方法。与此同时,对我们现行的监管体制进行改革,废止行业监管体制,而由反垄断机构集反垄断权与监管权于一身,以更好地行使监管的权力。唯此,才能核算出不含任何“水分与杂质”的垄断行业成本。
(作者:吴睿鸫)
编辑:全新丽
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